Двигатель моего ВАЗа подергивается, когда едешь с небольшой скоростью на пониженных передачах. Это заметно и по стрелке тахометра. В чем причина? И.Самсонов

Обычно эта неисправность связана с системой зажигания. На холостом ходу основными причинами подергивания стрелки тахометра становятся люфт площадки контактной группы, малый зазор между контактами или их загрязнение. Возможно и окисление соединений в низковольтной цепи зажигания.

Подергивания машины при движении на малых оборотах двигателя бывают вызваны автоколебаниями вакуумного регулятора прерывателя. Эту неисправность можно определить так: снять с прерывателя трубку подвода разряжения к вакуум-корректору, затем пережать ее или заткнуть. Если подергивание прекратилось – значит, необходимо проверить работу вакуумного регулятора и установку упорного винта первичной камеры карбюратора. От регулировки упорного винта зависит работа переходной системы первичной камеры.

Если демпферные пружины ведомого диска сцепления ослабли или сломались, это может проявиться в подергивании машины на низших передачах. Но это следствие неисправности трансмиссии.

Наконец, учтите, что любые запчасти, которые вы хотите установить на автомобиль, нужно сначала проверить. В то же время детали, установленные для проверки с другой машины, могут принести с собой свой ”букет неисправностей”.