Дождались. Просили инвестиций - ешьте. С перчиком. Много их, московских и иных инвестиций. Пришел к нам "Башкредитбанк" (нынче "Уралсиб"), купил "Стройвестбанк" - получили башкирского Родионова. Лужковская "ТЭСКО" - строительная компания - купила "Инвестбанк" и тут же забрала у Пирогова пакет обязательств "Калининградавиа". А Щербаков? Ему удалось продвинуть "BMW" в администрацию президента и правительство, после чего легко подписать соглашение о сотрудничестве с областной администрацией. Опять же "Продукты питания". Гонят куриные окорочка из Америки, якобы перерабатывают их в полуфабрикаты на Россию: почти цивильно подвели процесс под особенности ОЭЗ. Чувствуя неустойчивость своих позиций (сегодня разрешили, завтра - нет), планируют открыть сразу несколько птицефабрик с американским капиталом. Мало? Тимур Тимирбулатов, компания "Конти", - один из крупнейших московских строительных монстров - сегодня является хозяином большей части прибрежной земли в Светлогорске, Зеленоградске, Пионерском, Янтарном, Балтийске. Куршскую косу успели "отцепить" наши: Синельник, Чмыхов, Атаманов. Наверняка для перепродажи. Нет в Калининградской области ни одной структуры (кроме "ЛУКойла"), способной развернуть масштабное строительство на побережье. Есть еще "Юкос". Эта компания опередила "ЛУКойл" не по масштабам, а по капитализации (объему привлеченных средств на единицу инвестирования).

Чего они хотят, все эти многомиллионные монстры? Они жаждут земли. Рано или поздно эта земля, каждая ее пядь, связанная с большой Россией, станет стоить. Калининградский бизнес сам себя ценит очень мало, хотя уже сегодня на территории "Бауцентр" способен быть мощнее "ТЭСКО", "Авангард-строй" - мощнее "Конти", "ЛУКойл" - мощнее "Юкоса". Потому что не может крупная компания выходить на рынок без политической крыши. Крыша (Савенко) - пока у "наших". Пришлые только присматриваются. Они пока разъединены. Но уже сейчас они хотят губернатора. Для любой из пришлых групп не существенно - выложить 5 млн. долларов (а именно столько "стоил" Егоров) на выборах губернатора. Калининградская область при должном подходе себя окупит. И когда против Савенко выставили Родионова - взвесили и измерили калининградскую элиту. Я почти уверен, что Родионов даже не пойдет на выборы - он захочет договориться, но вес Савенко как будущего губернатора оценен.

Сегодня каждый из нас способен найти кусочек земли на побережье - задаток для детей. Чуть-чуть потакнуть москвичам - мы поторгуемся с ними даже за пребывание на еще вчера нашей земле. А для столицы - все понятно: не развивать же заграничные курорты: Палангу и Юрмалу. Рано или поздно вопрос виз и валюты скажется.

Почему полем битвы стало строительство? Так случилось, что рано или поздно через область пройдут две трансевропейские трассы: "Ганзейский путь" и "Виа-Балтиа". Просто потому, что это экономичнее. Это означает, что главным вопросом станет вопрос строительства. От него запляшет новая Европа. И России нельзя проиграть спор об обеспеченности "Виа-Балтиа" и "Ганзейского пути" достаточным сопровождением. Именно эти две трассы при всех условиях значительно экономичнее любых других дорог через (или в обход) Калининградской области, поэтому именно калининградцы способны сегодня наплевать на планы "москвичей" и купить площадки под себя. Строительство вдоль дорог на примере Польши или Восточной Германии: жируют фрицы. А наш куш не меньше.