Моя бывшая университетская сокурсница снимает с мужем однокомнатную квартиру на последнем этаже двенадцатиэтажного дома по ул. Гайдара.

Хлебосольная Вера приглашение в гости обычно предваряет фразой: «Лифт не работает». Да, честно говоря, хоть бы и работал: пользоваться подъемной услугой в его редкие работоспособные дни лифта не хочется.

Дело не только в дикой грязи внутри передвижного пространства около трех кубометров: присутствует весь «ассортимент» - вплоть до кучек экскрементов. Дыра в фанерном потолке достигла таких размеров, что в нее вполне может пролезть хорошо упитанный мужчина. А пол? Иногда кажется, что он вот-вот провалится как раз во время движения к последнему этажу. Пластмассовая кнопка аварийного вызова давно ликвидирована местными вандалами методом выжигания. Пытались поставить металлическую, так на второй день и ее отколупали.

В день моего последнего визита к Вере в застрявшем лифте истошно голосила женщина. Она просидела там без света и свежего воздуха часов пять. Ремонтники явно не спешили.

Самая печальная участь у Вериной соседки. Марья Петровна - одинокая пенсионерка, ветеран труда, инвалид второй группы. Из квартиры она не выходит второй год - боится пользоваться лифтом. Воздухом дышит на балконе. Хлеб, молоко и лекарства ей приносят сердобольные соседи.

А ведь есть в городе дома и с более старыми лифтами, в которых можно запросто провалиться в шахту, навсегда распрощавшись с жизнью.

25-летние «старики»

Лифтовой парк Калининграда считается старейшим в России. Из 814 лифтов на всех «высотках» 207 уже выработали свой ресурс эксплуатации - 25 лет. Это значит: подъемная техника в этом объеме представляет реальную угрозу для жизни людей. И обслуживающего персонала, и пользователей.

Гостехнадзор просто не допускает такие лифты к работе. По новым требованиям на них должны быть режимы защиты от подтягивания противовеса и проникновения в шахты. Не разрешается, чтобы стенки лифта были из ДСП. Пластик не отвечает противопожарным и противовандальным требованиям. Обычно режут и курочат то, что легко поддается воздействию подручными инструментами: гвоздем или ножиком.

Частый и даже капитальный ремонт старых лифтов проблему не закроет. Только для проведения предварительной экспертизы требуется 10 тыс. руб. на одну единицу техники. Однако, если не проводить полномасштабную работу по реконструкции и модернизации лифтового хозяйства, к началу 2009 года половина всех лифтов выйдет из строя. И тогда ситуация станет неуправляемой.

Цена срочности

В среду на городском Совете депутатов утверждали долгожданную для жителей большинства калининградских многоэтажек программу модернизации и замены лифтов до 2006 года.

Срочно требуется замена или полная модернизация 203 лифтов. Строго на реконструкцию (полная замена) городская казна должна раскошелиться на 121 миллион 800 тысяч рублей. На полную модернизацию несколько меньше - 70 миллионов 525 тысяч рублей.

В перечень модернизационных мер входит замена системы управления, лебедки, купе кабины. В принципе, это примерно то же самое, что и новый лифт. Поэтому, несколько сэкономив, программа лифтового преобразования пойдет по пути большего крена в сторону модернизации. Всего же до конца этого года в Калининграде будут заменены на новые 56 лифтов. Новая техника стоит от 300 до 500 тысяч рублей за единицу.

С удовольствием обнаружила в списке адресов на замену лифта до конца года дом моей приятельницы на Гайдара,29. У пенсионерки Марьи Петровны появилась надежда самостоятельно купить в магазине на Новый год бутылку «Шампанского».