Он ездит на дорогой машине, носит дорогую обувь и одежду, узнаёт время, глядя на свои дорогие часы. Он – дорогой адвокат, который не нуждается в рекламе. Потому что у него – серьёзная клиентура. Например, «автооткатчики». Их «бизнес» он знает изнутри и досконально. О чём и согласился рассказать нашему корреспонденту:

Закон

Задержанному предъявляется два обвинения: в краже группой лиц и в вымогательстве в крупном размере, совершённом группой лиц. То есть пытаются доказать, что человек участвовал и в краже, и в последующем вымогательстве. Особенность в том, что в бригадах «автооткатчиков» роли строго распределены: воруют одни, через свои связи в милиции владельца «вычисляют» другие, непосредственно с потерпевшим ведут переговоры третьи.

Технология

Звонят с телефона-автомата или с «левого» мобильника, зарегистрированного на какого-нибудь бомжа. Разговоры по телефону ведутся очень вежливо. Никто уже не орёт в трубку: «Эй ты, козёл! Не дашь бабла, мы тебя...»

Примерно в четырёх из пяти случаев звонят люди, которые к самой краже не имеют никакого отношения.

Угонщики страхуются: переговоры с потерпевшими сами не ведут. Они предлагают ему найти посредника – кого-то из «авторитетных» людей, который и ведёт переговоры на стороне потерпевшего. Стоимость «отката»? Правила на «рынке» сформировались давно: сумма «отката» равна тридцати процентам от стоимости угнанного автомобиля.

У бригад есть своя специализация. Кто-то угоняет «шрот» - недорогие подержанные машины, а кто-то работает только по дорогим машинам. В последнем случае – это наукоёмкий криминальный бизнес. Дорогие сканеры, считывающие сигнализацию, средства связи, организация.

Угнанный автомобиль ведут три машины угонщиков. Рации – у всех. Впереди – «группа отвлечения». Смотрят, нет ли на трассе милиции. Если надо, то грубо нарушают правила прямо на глазах ГАИ, отвлекая внимание.

Милиция

Как по «автооткатам» работает милиция? Зайдите в любой районный уголовный розыск. Там почти нет оперативников в возрасте 35 – 40 лет. Они все давно уволились. Или их уволили за различные нарушения. Работают юноши. Ни опыта, ни агентуры, ни знаний. Доказательства закрепляются очень плохо. Поэтому в работе часто применяют другие «методы». У меня в практике есть случай: человека берут, руки назад, в наручники и... сразу мазать ему пальцы, чтобы налепить их на угнанный автомобиль. А человек к краже не имеет никакого отношения. Во всяком случае, к этой краже. Он вообще был далеко от места преступления. Думаю, что большинство фактов «автооткатов» милицией не регистрируется. Население не доверяет. Я знаю случаи, когда люди вначале пишут заявление об угоне, а потом начинают искать другие пути возврата автомобиля.

Перспективы

Количество угонов, может быть, и снизилось. Но количество «откатов» - нет. Если раньше, например, из ста угнанных автомобилей «откатывали» 30, то сейчас это же количество «откатывают» из 50 угнанных. Хотя «откаты» постепенно перестают быть «криминальной» темой номер один. Мне кажется, что сейчас на первое место выходят мошенничества с кредитами: много невозвратов, фиктивных кредитов. Несколько моих бывших клиентов, обвиняемых в автооткате, сейчас занимаются строительным бизнесом.

Правила жизни

Машины угоняют у всех. Даже у авторитетов. Как правило, последним всё равно приходится платить откат, поскольку существует принцип «Ребята работу сделали». Хотя есть несколько случаев, когда «автокрадунов» очень жёстко ломали: били и вывозили в лес.

С другой стороны, знаю случаи, когда машины возвращали бесплатно. Просто так, «за уважуху».

Персоны

Олег Погребняк, «Гриб», был угонщиком легендарным. Он специализировался на хорошо защищённых автомобилях. Осенью его «образцово-показательно» расстреляли возле гостиницы «Калининград». Не думаю, что его убили за то, что он «не у того человека угнал машину».

Реакция

Сейчас в Уголовном кодексе появится ответственность именно за участие в «автооткатах». Почему она появится только сейчас? Не знаю…...