Рост числа автомобилей, реализуемых по кредитным схемам, будет обеспечен за счёт среднего класса.

В 2007 году эксперты не исключают некоторого снижения стоимости кредитов. Снижение возможно за счёт неклассических кредитных программ банков, а также дотационных программ автопроизводителей.  Активно будут развиваться совместные программы банков с производителями автомобилей и автодилерами, со страховыми компаниями.

По оценкам экспертов, сейчас банки удовлетворяют спрос на автокредиты в регионах не более чем на 40%. Именно этим и объясняется стремление московских банков выйти на региональный рынок.

Аналитики считают, что рост продаж по автокредитам во многом будет осуществляться и за счет роста рынка подержанных авто. Партнёр Price­water­house­Coopers Стенли Рут отметил, что пик продаж подержанных машин (30%) приходится на четвёртый год владения. В ближайшие пять лет, считает г-н Рут, рост продаж новых автомобилей, начавшийся три-четыре года назад, отразится на рынке подержанных машин.

По материалам РБК