За рулем я недавно. Некоторые «сигналы» встречных машин не всегда понимаю. Надоело, что в ответ на мои действия водители крутят пальцем у виска. Расскажите об этих народных «семафорах».

Виктор Т., Калининград

1. Два коротких «звонка» дальним: впереди гаишная засада или что-то очень опасное (ДТП, провал и т.п.).

2. Один длинный «гудок» дальним: в спину - «Дай дорогу!»; в лицо или в бок (в городских пробках) - «Пропусти!» Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.

3. Один короткий «выстрел» в лицо или в бок дальним в городском заторе: «Пропускаю!» Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, совместите «выстрел» с соответствующим жестом рукой.

4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе могут сзади едущим показывать поворотником: левым - «Hе суйся, впереди встречняк!», правым - «Впереди свободно!» После обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: «Спасибо, брат!».

Аналогично принято благодарить, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

Замечание №1. Как правило, «чайники» понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов «азбуки» чревато непредсказуемыми последствиями. 

Замечание №2. Применение аварийки весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Hа трассе в тёмное время суток, когда фура обгоняет машину, считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его.  На трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний, как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его.